MotoGP akan membahas situasi Yamaha setelah pabrikan itu menarik seluruh pembalapnya dari MotoGP Qatar di Sirkuit Lusail. Namun, belum ada keputusan resmi yang diumumkan mengenai konsekuensi atas ketidakhadiran tersebut.
Carlos Ezpeleta selaku Managing Director MotoGP menyatakan pembicaraan dengan manajemen Yamaha akan dilakukan lebih dulu. Ia belum memerinci bentuk keputusan yang mungkin diambil oleh MotoGP Group.
“Kami akan berbicara dengan Yamaha. Jika ada keputusan yang diambil, akan kami sampaikan,” ujar Ezpeleta seperti dikutip dari Motorsport, Senin (9/11/2026).
Komersial Dan Regulasi Dipisahkan
Ezpeleta menjelaskan bahwa relasi MotoGP Group dengan Yamaha bersifat komersial. Karena itu, urusan yang menyangkut regulasi olahraga berada di bawah kewenangan Federasi Balap Motor Internasional atau FIM.
“Hubungan kami dengan mereka murni bersifat komersial. Kami tidak ingin terlibat dalam aspek olahraga. Itu urusan FIM,” katanya.
Pemisahan kewenangan tersebut membuat kasus Yamaha memiliki dua jalur pembahasan. MotoGP Group menangani sisi komersial, sedangkan FIM dapat menangani aspek olahraga dalam kejuaraan.
FIM belum menjelaskan kemungkinan sanksi olahraga yang dapat dijatuhkan kepada Yamaha. Sementara itu, konsekuensi komersial juga masih menunggu hasil pembicaraan antara MotoGP dan pabrikan Jepang tersebut.
Grid Balapan Berkurang
Ketidakhadiran dua tim Yamaha berdampak pada jumlah pembalap yang memulai akhir pekan balapan di Lusail. Dari rencana 22 peserta, MotoGP Qatar dimulai dengan 18 pembalap.
Jumlah rider kemudian kembali berkurang menjadi 16 orang akibat sejumlah cedera. Tidak ada satu pun pembalap Monster Energy Yamaha dan Prima Pramac Yamaha yang tampil pada rangkaian Grand Prix Qatar.
Empat rider yang absen terdiri dari Fabio Quartararo dan Alex Rins dari Monster Energy Yamaha. Jack Miller serta Augusto Fernandez dari Prima Pramac Yamaha juga tidak berangkat ke Lusail.
- Fabio Quartararo dari Monster Energy Yamaha.
- Alex Rins dari Monster Energy Yamaha.
- Jack Miller dari Prima Pramac Yamaha.
- Augusto Fernandez dari Prima Pramac Yamaha.
Yamaha mengambil langkah tersebut karena kebijakan perjalanan internal perusahaan. Kebijakan itu muncul di tengah situasi keamanan Timur Tengah yang terdampak meningkatnya ketegangan akibat konflik di kawasan.
Keberatan Pembalap
Situasi di Qatar tidak hanya diwarnai absennya Yamaha, karena mayoritas pembalap sebelumnya menyatakan keberatan untuk berlomba. Sebanyak 19 dari 22 rider menandatangani surat penolakan, tetapi balapan tetap digelar sesuai jadwal.
Ezpeleta menyoroti ketegangan yang terjadi antara pembalap dan penyelenggara menjelang balapan. Polemik tersebut juga memunculkan pembicaraan mengenai kemungkinan pembentukan serikat resmi pembalap.
Menurut Ezpeleta, semua pihak perlu melakukan evaluasi agar masalah serupa tidak berulang. “Para pembalap selalu menjadi bintang MotoGP dan akan terus menjadi bintang pada masa mendatang,” ujar Ezpeleta.
