MG Motor Indonesia menargetkan peluncuran dua hingga tiga model baru di pasar nasional sepanjang 2027. Rencana itu masih menunggu kesiapan perusahaan dalam memenuhi ketentuan Tingkat Komponen Dalam Negeri atau TKDN.
Target tersebut dapat memperluas pilihan kendaraan MG di Indonesia, termasuk di luar jajaran mobil listrik murni. Namun, perusahaan belum memastikan model mana yang akan lebih dulu masuk ke pasar.
Head of Marketing MG Motor Indonesia, Harry Kurniawan, menyatakan jumlah dua hingga tiga model menjadi sasaran ideal perusahaan. Penentuan model, teknologi, serta jadwal peluncurannya akan mengikuti tantangan regulasi yang berlaku.
“Target ideal MG adalah meluncurkan dua hingga tiga model baru pada tahun depan dengan menyesuaikan tantangan regulasi TKDN tersebut,” ujar Harry di Cikarang, Rabu (11/11/2026). Pernyataan itu menegaskan bahwa ekspansi produk tidak hanya bergantung pada minat pasar.
TKDN Menentukan Langkah Produk
Ketentuan kandungan lokal menjadi salah satu faktor utama dalam strategi MG di Indonesia. Perusahaan perlu menghitung proses pengembangan kendaraan sebelum membawa model baru ke pasar.
Harry menjelaskan penyesuaian menuju TKDN 60 persen tidak bisa dilakukan secara cepat. Tahapannya membutuhkan persiapan dan pengembangan yang lebih panjang.
“Proses penyesuaian TKDN 60% membutuhkan waktu persiapan dan pengembangan yang lebih panjang, serta saat ini sudah memasuki tahap audit,” kata Harry. Tahap audit tersebut membuat MG perlu mencermati kesiapan setiap rencana peluncuran.
Situasi ini membuat target dua hingga tiga model baru bersifat dinamis. Jumlah kendaraan yang benar-benar meluncur akan mengikuti hasil penyesuaian dan pemenuhan regulasi.
Peluang Hybrid Di Luar Jakarta
Di tengah rencana produk baru itu, MG melihat ruang pertumbuhan pada kendaraan hybrid. Senior Vice President MG Motor Indonesia, Alex Dai, menilai permintaan teknologi tersebut berkembang di berbagai daerah.
“Potensi pasar untuk model hybrid sangat besar dan terus berkembang, khususnya di luar wilayah Jakarta,” kata Alex. Pandangan itu membuka kemungkinan MG memperluas pilihan elektrifikasi selain battery electric vehicle atau BEV.
BEV saat ini menjadi salah satu andalan MG di pasar Indonesia. Kehadiran teknologi lain berpotensi memberi opsi bagi konsumen yang belum sepenuhnya siap memakai mobil listrik murni.
Alex menyebut waktu peluncuran model elektrifikasi tambahan pada tahun ini sudah terlalu mendesak. Karena itu, perusahaan akan meninjau rencana penambahan produk untuk tahun depan.
PHEV Dan REEV Masuk Pertimbangan
MG memiliki portofolio perencanaan produk yang cukup luas untuk mendukung pengembangan kendaraan elektrifikasi. Opsi yang dipertimbangkan mencakup plug-in hybrid electric vehicle atau PHEV dan range extended electric vehicle atau REEV.
“Portofolio perencanaan produk MG sangat luas. Untuk tahun ini waktunya terlalu mendesak, sehingga rencana penambahan model PHEV atau REEV baru akan ditinjau untuk tahun depan,” ujar Alex.
PHEV memadukan motor listrik dan mesin konvensional dalam satu kendaraan. Baterainya dapat diisi ulang melalui sumber listrik eksternal.
REEV mengandalkan motor listrik sebagai penggerak utama kendaraan. Mesin bensin pada sistem ini berfungsi sebagai generator yang memasok daya listrik.
Kedua teknologi tersebut dapat menjadi pilihan bagi pengguna yang membutuhkan fleksibilitas perjalanan jarak jauh. Arah produk MG pada 2027 nantinya akan dipengaruhi oleh kesiapan TKDN, hasil audit, dan kebutuhan pasar kendaraan elektrifikasi.
